Для что вам нужен кар? Желаете практичный, Дешевый? Брать LADA 2110 , 16 клапанную, ради украинцев: безусловно русской сборки! б/у, но ухоженную, совсем не битую (новая стоит недешево ради такового aвтo. Лучше поднапрячься и взять иномарку) и помните: приобритение кара, даже самого нового, это безостановочно лотерея. Мне подфартило. Есть знакомый, у которого она сыпалась от самои покупки и пока что он её совсем не продал. Но и с дорогими иномарками такое тоже бывает. Решайте сами. Ежели нежданно совсем не повезет, то безостановочно можете её просто реализовать. Непременно купите страховой полис. 16 клапанов, сигнализация, центральный замок, 4 стеклоподъемника, 14" легкосплавные диски, распорка передних стаканов, тонировка, магнитола SONY MP3+USB, краска серебро. Таковой вот ;фарш”)). вплоть до этого эксплуатировал по очереди: ВAЗ 2121, ВАЗ 2104, Ford СИЕРРА 1.6, ОПЕЛЬ ОМЕГА Б 2.0, МЕРСЕДЕС Е 200. Купил эту 10-ку полтора года назад с пробегом 40 тысяч. за 6550 у.е., т. к. нужен был неброский, воздержанный кар ради перемещения от дома к работе и назад. При покупке совсем не питал иллюзий, зная какой кар покупаю и в целом остался доволен. по МЕРСЕДЕСУ тосковал 2 месяца. Позже привык. Накатал 25 тысяч. и за это пора кар ни разу серьезно меня совсем не подводил. за исключением мелочей. поменял: 1. моторчик омывателя (стал глючить на морозе), 2. Расширительный бачок (весной возникла малая трещинка чрез которую стал потихонечку сочиться тосол, ленился и как краиний лох подливал понемногу дистиллированную воду, тосола становилось все меньше, а водички все больше. Летом в пробке эта жидкость, естественно, закипела и бачок совсем треснул), еще поменял 3. реле включения поворотов, 4. Батарея. Запчасти и починку по сопоставлению с иномарками стоят копейки. менял расходники: один раз тормозные колодки и шаровые опоры - смазка синтетика, фильтры - другое все работает исправно. Заводится безостановочно и в всякую погоду. зимой был в отпуске и машинку оставил на стоянке. Через две недельки возвратился, морозец был мелковатый, градусов -15С, -18С. Покрутил пару секунд стартер и завелась, просто, без напрягов, и всяких чихов-пыхов. Снутри совсем не гремит, хоть пора от времени на морозе, пока что прохладный пластик, незначительно поскрипывает, но меня это совсем не особо напрягает, ну и пластик-то доступный, что от него еще дозволено дожидаться ? Печка работает отлично, потому скрипы быстро пропадают. В городке 8 л/100км, за городом затраты именно мизерный, а динамикой разгона, в особенности опосля 3000 об/мин доволен. При 140 км/ч на неплохой дороге ощущаешь себя уверенно. Скорее совсем не гонял, но запас мощности у мотора еще есть, думаю, что и 160 км/ч это далековато совсем не предел ради него. Хотя куда так быстро мчаться? "в гости к богу опозданий совсем не бывает". Еще годик- полтора покатаюсь на ней. Поставил две честных звезды по всем аспектам. 2110 это просто кар. средство передвижения, без намека на изящество. Минимум удобства, достаточно безопасный, далековато совсем не совершенство сохранности, но с хорошими ходовыми чертами ради кара такового уровня. А наружный вид хоть какого aвтo это именно занятие спорное.

Достоинства: Соотношение стоимость/качество и простота обслуживания это главные достоинства Популярность и ликвидность (ну совсем просто продается в любом состоянии) Небольшои затраты топлива Резвый двигатель Дорожный просвет Доступность запчастей в любом поселке, в каком месте в мастерской у дяди Васи все починят Скромный наружний облик ради тех, кто совсем не желает завлекать к себе излишнего внимания, но хочет относительного комфорта Недостатки: Тепло от мотора несанкционированно просачивается в автомобильный салон и летом это причиняет дискомфорт Отсутствие кондюка и электроусилителя руля (с ними кар был бы примерно на троечку) Неоправданно дорогие кузовные детали (водительская дверка стоит 350 у.е.) Старомодные торпедо и "борода"

Оценки создателя: Безопасность: Комфорт: Ходовые свойства: Надежность: