Кар взял в салоне в мае 2005г в кредит. Комплектация обычная. Была. Не тонирована, кресла самые обыденные, без музыки. Глядя на все это "стандартное", хотелось, естественно, облагораживать и облагораживать. Дело в том, что по профессии я мастер кузовного цеха у импотного дилера, в недалеком прошедшем маляр, потому трудности в мастерах или материалах совсем не стояло. 1-ое, что сделал, поставил бортовой комп. Он дает возможность отслеживать затраты топлива. Расход, к месту, в 1-ый 12 месяцев веселил безмерно: по городку 8,3-8,6 л, по трассе - вплоть до 7,3. На заводе экономит наш производитель лаки-краски, потому облил доп 2-мя слоями лака. Не ради броского блеска, как дозволено было бы поразмыслить, а ради того,чтоб сколов вплоть до сплава совсем не было. Мухобойку-то ведь на всю машинку совсем не растянешь. Зеркало заднего вида сменил. Сейчас панорамное, на боковые зеркала наклеил линзы, чтоб мертвых зон совсем не было. Месяц поездил - в салоне шумно. Двери разобрали, шумоизоляцию сделали, замки бесшумные поставили, евроручки снаружи, аудиоподготовка - вот она, цивилизация. Салон заказал в Тольятти: сейчас кресла человеческие - и поддержка, и подогрев. Для малыша укомплектовали детским сиденьем, лишь только непонятно, почему конкретно на эту вариация совсем не задних сидений с подголовниками. Сейчас у меня дите посиживает в этом кресле (спасибо оригинальный ГАИ), а голова у него торчит над спинкой. Я, к месту, как-то совсем не направил поначалу на это внимания, супруга возмущается. Себе поставил подлокотник, баранку поменял. на торпеду наклеил прорезиненную накладку, чтоб ничто вниз совсем не валилось. Свет в салоне тоже сменил, ксенон поставил. Заодно и наружный свет на ксенон поменял. Бампер передний поставил от пятнадцатой, т.к. он с ПТФ. Видимо, снова же, ради четырнадцатых ПТФ совсем не необходимы. На лето диски 14R, зимние оставил на 13R. Так показалось целесообразнее. Снял масляные стойки, поставил газовые газовые Белштаин (впереди) и ПлазаСпорт (задние), тормозные диски и барабаны Пеленга, зaдний стабилизатор поперечной стойкости, тормозные колодки АТЕ и т.д.. Сейчас автомобиль сбитенькая, устойчивая, повороты держит, совсем не плавает, как заводская. Опосля первой зимы начала бензин жрать, кой-как 20 000 км выездил, чтоб отчиповать. Расход свалился, подхватывается просто, выстреливает. Сейчас другое бесит: моя-то быстро разгоняется, уже б и на 5-ю переключиться и лететь, так нет же, блин, Москва. Пробки, заторы, маршрутки. Приходится её сдерживать, а жалко. А именно, в какое время кончилась фаза "конструктора", оказалось, что есть чем гордится. Хороша, зараза! Машинку брал супруге, но у их что-то совсем не сложилось. В принципе, супруга ратует за автоматическая (КПП), механику совсем не любит, поэтому и совсем не пошло. Ездил самолично, делал ради себя. Вложил в нее, естественно, немеряно. Продавать жалко! Но гонять на ней сейчас некоторому, т.к. у нас остальные машинки еще есть. Дать хочу в Отличные руки, чтоб и за ней уход был соответственный, и драйвер был бы доволен. Лишь за прктически каждый раз эксплуатации передо мной стоял неразрешимыи вопросец: ПОЧЕМУ невозможно нормально действовать машинки на заводе? Но это вопросец всеобщий, ответа на него как совсем не было, так и нет.

Достоинства: Сел и поехал, лишь только бензин обычный лей.

Оценки создателя: Безопасность: Комфорт: Ходовые свойства: Надежность: