Всем хорошего дня! Машинку свою я купил в мае 2006 года, вплоть до этого было 2 "Москвича" 2140,79 года и "Комби", но иллюзия гонять на свещенной "шестерке" меня совсем не покидала, на ней обучался, в какое время сдавал на права и в то пора ради меня это было неземное авто-верх совершенства. И вот, в конце концов, накопилась некая итог, незначительно добавил папа, полистав газеты и посмотрев "в натуре" на подобные модели, которые там давали (с гласящей надписью - В отличном состоянии) и вроде как соответственной ценой (в пределах 80т.р), я ужаснулся и отправился на местный aвтo рыок в надежде там узреть хоть что нибудь совсем не схожее на консервную банку. И вот я на месте, в массе японского б/у поблескивая совсем не выгаревшей краской стояла моя кросотка, пообщавшись с владельцем и узнав проехал, в тот мгновение был 21000 км договорились о цене 75т.р. Началась наша с ней совместная практика, автомобиль была в ухоженном состоянии (и я старался его таковым и поддерживать),потому огромных заморочек в общем совсем не появлялось. Сходу сделал диагностику,поменял смазка,в движок Mannol полусинтетику,в коробку и в мост аналогичное трансмиссионное,поставил неплохую магнитолу и аккустику,все как следует,опосля старенькых колонок гомон был просто превосходно! Покатавшись незначительно поставил сигнализацию и ценральный замок на все двери.Машина веселила,опосля еще одного подарожания АИ92 решил перейти на 80й бензин,благо была возможность добывать его по 10р за литp.Обратившись к знакомому мастеру сделали все нужные манипуляции с движком,разжали блок поставив две штатные прокладки под головку,естественно пришлось пожертвовать приемистостью двигла,ощутимого роста расхода топлива совсем не увидел. После чего езжу уже 12 месяцев, в этот мгновение проехал почти что 40000,каждое лето пару раз ездием на Баикал покоиться 300км в одну сторону,не разу совсем не подводила,хоть и "лазить" тоже приходилось совсем не безостановочно по асфальту.За пора эксплуатации ничто по суровому совсем не ломалось,постоянно перед ТО меняю фильтра,маслеце тоже стараюсь совсем не заезживать вплоть до черноты,а так по мелочам один раз менял сальник на левой полуоси,ставил новейшие прокладки под бензонасос (старенькые потекли),ремень генератора (один раз),свечки и новейшие щетки на дворники - очередной раз поменял клапан холостого хода на карбюраторе и ВСЕ. Вобщем все т.н издержки на з.ч за почти что 2 года эксплуатации составили рублей 350-400. Единственный недочет у большинства ВАЗов 6-ой модели это четырехступенчатая КПП,на трассе совсем совсем не хватает пятой,на скорости уже 90км/ч начинает натужно реветь движок,ну и обороты надлежащие а скоростные качества в пинципе детская. А так машинкой в итоге доволен,на будущее лето планирую взять что нибудь побольше и повместительнее и естественно иномарку,совсем нравится ToYOTA Ипсум. ВСЕМ Фортуны НА ДОРОГАХ!!!

Достоинства: Дешовое aвтo, ежели нормально наблюдать - ни в жизнь совсем не подведет Дешевый ремонт Недостатки: Нет гидроусилителя (тяжкий руль) Четырехступенчатая коробка Комфорт тоже, естественно, под манера ретро

Оценки создателя: Безопасность: Комфорт: Ходовые свойства: Надежность: