Новости сайта , отзывы
Наши Анонсы
В январе-апреле выпуск легковых машин сократился на 61%
Русские автопроизводители в январе-апреле 2009 г. уменьшили выпуск легковых каров на 60,9% по сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года - до 183 тыс. машин. Создание грузовых машин сокращено на 73,3%, до 25 тыс. штук, автобусов - на 65,7%, до 8,2 тыс. штук. Совместно с тем, создание легковых каров в апреле 2009 г. по сопоставлению с мартом 2009 г. подросло на 3,9%, грузовых - на 15,7%. В связи с мировым денежным кризисом к концу 2008 г. в русском автопроме сложилась томная ситуация. На фоне нехватки ликвидности началось резкое падение спроса на рынке каров.

Пишу про свою первую машинку. Брал Оку новой. Гнал из Екатеринбурга в Челябинск (так вышло дешевле на 4% от стоимости кара). Устройство машинки представлял смутно. Не знал даже в каком месте уровень масла в движке проверять. 1-ое пора были трудности с пуском в прохладное пора года. Запускалась плохо. Ездил регулировал карбюратор, зажигание в автосервис, проводили диагностику. Все молвят в порядке, а на утро на стоянке она совсем не могла запустится по 15 минут (на улице была глубокая осень. Температура -5оС). Подсос вытянут, сцепления отжато, стартер крутит, но движок совсем не запускается. Позже как "стрельнит" из глушителя, что в ушах звенит. Лишь позднее я прочел в вебе, что виной тому, в этом случае была совсем не стабильная занятие катушки зажигания. Я заменил катушку и трамблер. Поставил от ВАЗ2108. Все подошло и отлично встало на свои места (единственное необходимо спилить в трамблере 2 выстапа, т.к. в Оке на 2 цилиндра меньше, чем у "восмерки"). Эта подмена отдала доброкачественный итог.
Машинка запускается совсем уверенно, даже при низких температурах. Не считая этого, ежели ранее я ехал в сырую погоду по лужам - то брызги попадали на катушку и кар глох. С новой катушкой никакие лужи Оке совсем не преграда. Можно передвигаться хоть как на катере по лужам. Ломался также стартер. Моменял беларуский вариация на украинский. Крайний на немало лучше работает. Переодически менял втулки стартера. Стоят они совсем не недешево, изменяются за 20 минут.
При пробеге 35 000 км. Поставил газовое оборудование на Оку. Балон ради газа на 50 л. в багажнике. Люди на заправках здорово удивлялись: "Ока и так ест стакан бензина на 100 км, а тут к тому же на газ её переводят." Ездить на газу совсем нравится. Отлично отрегулированная Ока потребляет по городку менее 7 л. пропана. Даже ежели его брать по 12 рублей./л. Выходит 85 рублей./ на 100 км. пробега (на публичном трансворте гнать дороже и никакого удобства). Зимой прогревается быстро. Печка работает отлично. К 40000 км. начал капать кран отопителя. Рупил новый шаровыи. Поменял. В этот мгновение с ним нет заморочек.
В 2000 г. на Камазе еще плохо красили кузовщина. Коррозия просит раз в 12 месяцев выделять 1 сутки и зачищать пороги, подкрашивать их. Если б совсем не подкрашивал - уже бы проржавели. Пока сквозных дыр нет.
В салоне что лишь только совсем не возил. Перевез в салоне даже трехместный диванчик за 2 захода. Диванчик (около 2.5 м)лежал от торпеды и вплоть до задней двери. Задняя дверка закрылась. В "десятке перевезти такое просто совсем не реально. Возил стиральную машинку и газовую плиту (Пременно снимал сиденье пасажира).В 2003 г. при пробеге 65000 км. купил вторую машинку - ;десятку”. Оку совсем не продал, но зимой на ней уже совсем не ездил. Как купил вторую машинку за Окой наблюдать стал меньше. В автосервис больше совсем не ездил ни разу. Проблемные узлы уже умел самолично чинить, а детские заболевания - искоренил как мог.
В этот мгновение Оке 7 лет. Пробег 82000 км. Бензин совсем не заливал в нее уже 4 года ни литра. Завожу и езжу на пропане. При температуре 0оС и выше заводится с пол оборота. Есть небольшие трудности: незначительно подтекает смазка из мотора. Ежели передвигаться каждый сутки -то Раз в недельку подливаю 100г. масла. Не работает зaдний дворник и омыватель заднего стакла. Руки отремонтировать совсем не доходят. Стойки бремчат незначительно (еще родные. Не разу совсем не менял и совсем не чинил). Шины, диски тоже совсем не менял. Резина еще совсем не лысая.
Имея 2 машинки (новый ФОКУС II за 19тыс$) и Оку. Ока совсем нравится проходимостью. В бор или на рыбалку передвигаться на ней отлично. Не застревает там, куда почти что все даже опасаются передвигаться. В лесу проехать по узенькой дороге, с разворотами и объездами деревьев совсем комфортно. Отлично передвигаться и по городку. Припарковатся нет заморочек.
За 7 лет эксплуатации Окои в целом доволен. Совсем выручала. Продавать и далее совсем не собираюсь.
Достоинства:Недостатки: |
|
||||||||||

Как сообщили РБК в правительстве столицы, соответствующее постановление "О проекте закона "О размещении автомототранспортных средств в городе Москве" будет рассмотрено на заседании городского правительства 12 января 2010г
Законопроектом в том числе предусматривается запрет на установку гаражей-"ракушек" и тентов для автомобилей
На сегодня "Сиберы" настолько никому не нужны, что производство новейшего русского автомобиля класса D, до этого прослывшего одним из худших автомобилей Америки, становится почти штучным и есть шанс, что по итогам года ГАЗ встанет рядом с Ferrari
Спонсор страницы
Нас ищут по
трассе, удалось, долго, стоит, только, скорость, поставить, рублей, установил, обыкновенной, постоянно, нельзя, трасе, около, увидел, поставил, этого, оказалось, обмин, считая, словом, новейшие, салоне, инструмент, качество, решил, поменять, лучше, эксплуатации, автосалоне, ездил, взоре, очень, отменная, мотор, короче, неувязка, ланос, ходовые, начала, пробег, машине, масло, приехал, совсем, 21116, много, закончилось, безопасность, позже,





